舉例說，當(dāng)今汽車制造業(yè)廣泛使用由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械手。機(jī)械手系統(tǒng)使得分布式控制更為復(fù)雜，而不同的機(jī)械手要同時(shí)在幾個(gè)車輛上安裝不同的零件。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員主要的挑戰(zhàn)之一是要通過局域網(wǎng) 
絡(luò)實(shí)現(xiàn)各個(gè)機(jī)械手和其他自動(dòng)化設(shè)備的同步。更復(fù)雜的是，遠(yuǎn)程管理功能（如監(jiān)視、數(shù)據(jù)共享和遠(yuǎn)程配置） 對(duì)復(fù)雜的中央控制拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)往往非常關(guān)鍵，也就是說，必需有一個(gè)有效的分布控制機(jī)制。
　　
隨著半導(dǎo)體工藝和集成度的提高，現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA） 已成為許多電子運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用的重要替代平臺(tái)。FPGA的發(fā)展迅猛，在許多應(yīng)用領(lǐng)域中替代了特定用途集成電路（ASIC）。非易失性FPGA是具成本效益的ASIC替代方案，不存在采用ASIC時(shí)涉及開發(fā)成本高和開發(fā)時(shí)間長(zhǎng)的問題。而且，利用FPGA替代固定的邏輯，設(shè)計(jì)人員無論在設(shè)計(jì)階段還是在應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，都可以高效、可靠地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)及定制功能。
　　
以Flash 為基礎(chǔ)的混合信號(hào)FPGA （如Actel Fusion PSC） 能在單芯片上實(shí)現(xiàn)前所未有的集成度。因此，這類器件可替代多個(gè)分立元件，能使成本和占用板卡空間減少最少50%，同時(shí)又能維持系統(tǒng)的可靠性（圖2）。而且，混合信號(hào)器件上集成的Flash 內(nèi)存可以讓設(shè)計(jì)人員存儲(chǔ)設(shè)計(jì)文檔，不象那些以SRAM為基礎(chǔ)的FPGA需要另外配置PROM。此外，與其他可重編程FPGA解決方案一樣，可配置和靈活的混合信號(hào)FPGA器件可以在開發(fā)過程中甚至應(yīng)用之后，輕易進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。
　　
眾所周知，F(xiàn)PGA能通過并行處理加快數(shù)學(xué)運(yùn)算，使它成為實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制邏輯的理想選擇。FPGA能執(zhí)行更嚴(yán)格的控制環(huán)，因此提供更佳的控制和更少的波動(dòng)和噪聲。設(shè)計(jì)人員還能在集成了Flash 內(nèi)存的混合信號(hào)FPGA中集成軟處理器核，從片上存儲(chǔ)器直接運(yùn)行，從而緊密地配合控制邏輯和中斷驅(qū)動(dòng)程序的需要。由于設(shè)計(jì)中的邏輯門數(shù)量和類型及控制邏輯的功能因應(yīng)用而有所不同，即基于性能要求而定；因此，可編程邏輯往往最適合于實(shí)現(xiàn)各種用戶接口和數(shù)字控制邏輯，包括網(wǎng)絡(luò)和外設(shè)接口、脈沖寬度調(diào)制（PWM），以及正交編碼器接口和傳感器輸入；這對(duì)當(dāng)今的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)都非常重要。
　　
網(wǎng)絡(luò)和外設(shè)接口
　　
在運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中，網(wǎng)絡(luò)和外設(shè)接口可讓用戶發(fā)出指令對(duì)邏輯電路進(jìn)行初始化、配置和控制，并且遠(yuǎn)程管理控制系統(tǒng)。根據(jù)功能和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的不同，每個(gè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)和外設(shè)接口都可能會(huì)采取獨(dú)特的實(shí)現(xiàn)方式，但有一點(diǎn)共同的是，都會(huì)利用接口來提高系統(tǒng)的可訪問性。
　　
目前已經(jīng)有各種各樣的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口，如用于本地訪問的通用串行總線（USB）、基于RS232的串口和控制器局域網(wǎng)（CAN） 接口，以及基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的10/100以太網(wǎng)。在苛刻的環(huán)境下，如汽車制造車間，可能還需要無線網(wǎng)絡(luò)接口。這種接口可在制造車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)同步、數(shù)據(jù)共享、狀態(tài)監(jiān)視和故障報(bào)警。此外，基于TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)接口則用于延長(zhǎng)由任何距離遠(yuǎn)程訪問中央制造控制設(shè)施的能力。 

在許多情況下，工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用都需要特殊的控制算法和裝置來完成特殊的任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)這些標(biāo)準(zhǔn)接口無法提供的功能，需要考慮采用專門的接口。為了充分發(fā)揮某個(gè)分布控制系統(tǒng)的潛力，標(biāo)準(zhǔn)接口或?qū)ｉT的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議都必須加到板卡級(jí)中，或嵌入到可編程邏輯內(nèi)。而FPGA是將所有接口集成在一起的最佳平臺(tái)。特別是，當(dāng)今的混合信號(hào)FPGA器件具有模擬前端，能支持種類眾多的用戶輸入，以及實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制所需的電壓、電流和溫度監(jiān)視功能。
　　
脈沖寬度調(diào)制（PWM） 
　　
PWM邏輯并不是所有運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用都適用的方案。由于不同電機(jī)的繞組圈數(shù)、額定電壓/電流、扭矩曲線和其他參數(shù)的差異很大，因此每種PWM系統(tǒng)都需要對(duì)這些差異加以考慮。在PWM控制的系統(tǒng)中，施加電壓的順序決定電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。在給定繞組電感下，占空比（或者說脈沖頻率和脈沖串長(zhǎng)度） 決定了電機(jī)的峰值電流和磁通量（即其扭矩大�。�。機(jī)械動(dòng)量和繞組電感（部分由繞組圈數(shù)所決定） 會(huì)使PWM電壓變得平滑。通過控制驅(qū)動(dòng)電路的加壓順序、頻率和占空比，PWM 系統(tǒng)就可控制方向、速度和平均扭矩。利用FPGA 器件，設(shè)計(jì)人員可以構(gòu)建最適合系統(tǒng)要求的PWM方案，而不必非得采用傳統(tǒng)的MCU/DSP方案來實(shí)現(xiàn)。
　　
正交編碼器接口（QEI）
　　
大多數(shù)高精度電機(jī)（如用于機(jī)械手的伺服步進(jìn)電機(jī)） 都支持正交編碼器接口。控制系統(tǒng)必需提供正交編碼器接口邏輯來精確電機(jī)速度、位置和加速。當(dāng)然，采用可編程邏輯技術(shù)便可在各種模式下取決于運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中采用的電機(jī)特性，精確并動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)速度。
　　
傳感器輸入
　　
對(duì)于閉環(huán)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，需要有轉(zhuǎn)子位置和/或轉(zhuǎn)數(shù)輸入。這些輸入可以是內(nèi)置的霍耳效應(yīng)傳感器或外接的光學(xué)位置編碼器、同步解析器或磁感應(yīng)傳感器。利用集成的模擬前端，混合信號(hào)FPGA將提供更加集成的解決方案，能夠減少部件數(shù)、降低系統(tǒng)成本和提高可靠性。
　　
可靠性和系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)間
　　
對(duì)于今天的電子系統(tǒng)，高性能、低集成成本和快速診斷能力非常關(guān)鍵。診斷和預(yù)報(bào)，即確定故障類型并作出預(yù)報(bào)的功能，在系統(tǒng)管理中的重要性越來越高。讀取帶有時(shí)間標(biāo)記系統(tǒng)參數(shù)的各種板卡運(yùn)行的功能或事后分析故障的功能對(duì)于系統(tǒng)開發(fā)是無價(jià)之寶。同樣地，能構(gòu)建出一個(gè)"黑匣子"將為查找故障類型和設(shè)計(jì)缺陷節(jié)省寶貴的時(shí)間和精力。
　　
混合信號(hào)FPGA的片上Flash 內(nèi)存可保存關(guān)鍵的系統(tǒng)參數(shù)，并對(duì)其作時(shí)間標(biāo)記，如電源線路電流消耗、器件溫度和電壓波動(dòng)等。這些數(shù)據(jù)不僅可用于事后故障分析，而且還可讓創(chuàng)新的設(shè)計(jì)人員用于運(yùn)行中的系統(tǒng)趨勢(shì)分析。例如，設(shè)計(jì)人員可以測(cè)量（當(dāng)輸入某一電壓時(shí)） 繞組的電流和電機(jī)的振動(dòng)，以確定什么情況下按計(jì)劃的方式關(guān)閉設(shè)備。在工業(yè)應(yīng)用中，從解決故障問題所需的成本以及設(shè)備關(guān)閉所造成的利潤(rùn)損失來考慮，按計(jì)劃的方案關(guān)閉設(shè)備比意外關(guān)閉的費(fèi)用要少得多。混合信號(hào)FPGA可讓設(shè)計(jì)人員通過分析某一特定參數(shù)如何改變板卡的壽命，在故障發(fā)生前作出預(yù)報(bào)，從而最大限度地提高機(jī)器利用率，延長(zhǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行時(shí)間，并降低可能造成重大損失的系統(tǒng)崩潰風(fēng)險(xiǎn)。
　　
電機(jī)的應(yīng)用范圍很廣，而且許多應(yīng)用都正在由機(jī)電設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向電子設(shè)計(jì)。計(jì)算機(jī)和功率電子器件的成本一直是推廣電子電機(jī)控制廣泛應(yīng)用的障礙之一。隨著半導(dǎo)體工藝和功能集成技術(shù)的進(jìn)步，這個(gè)障礙正在慢慢消失。而且，由于今天采用固定功能實(shí)現(xiàn)方式的成本仍然很高，常常需要不同的部件和在各個(gè)設(shè)計(jì)反復(fù)環(huán)節(jié)作板卡級(jí)變更，F(xiàn)PGA遂成為了許多運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用的替代解決方案。
　　
理想的運(yùn)動(dòng)控制設(shè)計(jì)往往需要將一些可協(xié)同操作的部件放在一起，使它們能在運(yùn)行中和諧配合。而混合信號(hào)FPGA解決方案的功能集成度非常高，正好能滿足這種需求，可以大幅減少部件數(shù)目、板卡空間和整體系統(tǒng)成本，從而增加系統(tǒng)的可靠性和正常運(yùn)行時(shí)間。